Quand une tondeuse télécommandée coopère plus, le chrono tourne — chaque heure arrêtée est un hectare non coupé. La bonne nouvele : la plupart des pannes de têtes à fléau et rotor viennent d'une courte liste prévisible. Ce guide suit les pannes les plus courantes du symptôme à la cause au fix, pour reprendre la tonte au lieu de deviner.

Ne démarre pas (thermique)

  • Carburant vieux : suspect n°1 après stockage. Vider, remplir de frais stabilisé.
  • Allumage : bougie humide ou encrassée — tirer, sécher, caler ou changer.
  • Air : filtre mousse bouché étouffe le démarrage ; laver.
  • Interverrou : certains bloquent sans liaison ou arrêt laté. Re-lien, dégager.

Perte de liaison radio

  • Portée et vue : collines, rangées denses et grilles métalliques bloquent 2,4 GHz. Plein air, antenne plus basse, repositionner.
  • Pile émetteur faible : le pack faible perd la portée d'abord. Changer.
  • Interférence : wifi proche, autre RC, haute tension. Changer canal/lien.

Mauvaise coupe

  • Lames émoussées : cause usuelle. Affûter ou changer ; émoussé déchire.
  • Hauteur : racler sur bosse = plateau trop bas ; monter.
  • Fil enroulé : corde sur l'arbre fausse l'équilibre. Arrêter, nettoyer.
  • Trop vite : en gros brin, ralentir pour que le fléau traite.

Surchauffe

  • Ailettes pleines : herbe bouche le bloc. Libérer ailettes et carter.
  • Peu d'huile : huile fine monte température. Compléter.
  • Pleine charge : brin épais en chaleur veut passes lentes et pause.

Chenille glisse ou saute

  • Tension : chenille lasche glisse et saute. Retendre.
  • Saleté au pignon : boue bloque ; nettoyer, rouleau.
  • Crampons usés : caoutchouc lisse perd grip en pente humide. Changer.
Symptôme Premier check
Pas démarrage Carburant -> allumage -> air -> verrou
Liaison perdue Vue -> pile -> interférence
Mauvaise coupe Lames -> hauteur -> fil -> vitesse
Surchauffe Ailettes -> huile -> charge

Questions fréquentes

Q : Démarre puis meurt.
R : Souvent évent du bouchon (vide) ou filtre en ligne bouché. Desserrer le bouchon ; changer filtre.

Q : Lie mais ne bouge pas.
R : Vérifier enable et arrêt relâché ; chenille sautée stoppe aussi l'entraînement.

Q : Plat bien, pente dévie.
R : Probablement tension lasche ou crampons usés. Retendre, inspecter.

Étape suivante

Gardez la liste de pièces pour T550, W500 ou F1000. Distributeurs reçoivent matrice — voir programme distributeur ou contactez-nous.