Une tondeuse télécommandée est une petite machine à gros job — souvent en pente, dans l'herbe humide et avec des débris qu'elle ne devrait jamais avaler. Les unités qui durent ne sont pas les chanceuses, mais celles dont le propriétaire suit une routine simple et répétable. Ce guide pose une checklist quotidienne, mensuelle et saisonnière pour les têtes à fléau et rotor, afin de garder la dispo haute et la facture basse.
Vérifications quotidiennes (avant chaque session)
- Carburant / charge : thermique — carburant frais, sans eau ; hybride/élec — pleine charge, pack sans erreur.
- Lames / fléau : tourner à la main (moteur coupe), vérifier fissures, masses manquantes ou fil enroulé.
- Chenilles ou pneus : coupes, basse pression, chenille détachée.
- Lien radio : confirmier la liaison, portée propre et arrêt d'urgence avant de couper.
- Débris : nettoyer herbe et boue du plateau, bloc moteur et ailettes.
Entretien mensuel (tous les 20-30 heures)
- Filtre à air : mousse + papier encrassent vite en poussière ; laver la mousse, changer le papier.
- Huile : vérifier le niveau souvent ; vidanger selon l'horamètre, pas le calendrier.
- Boulons et carters : les vibrations desserrent ; serrer plateau, carters et châssis chenilles.
- Transmission : chenilles — tension et rouleaux ; roues — moyeu et essieu.
- Signal : après humidité, contrôler antennes et connecteurs.
Saisonnier et stockage
En fin de saison, stabiliser ou vider le carburant, conserver le cylindre, débrancher la batterie, abriter la machine. Le fléau gagne une légère huile anti-rouille. Avant la première tonte, refaire toute la liste mensuelle plus les consommables.
| Intervalle | Tâches clés |
|---|---|
| Quotidien | Carburant/charge, lames, chenilles/pneus, radio + arrêt, débris |
| Mensuel (20-30h) | Filtre air, huile, serrage, transmission, signal |
| Saisonnier | Stabiliser, conserver, batterie off, abri |
Fléau vs rotor
Le fléau demande plus de contrôle des masses mais pardonne — une masse manquante ruine rarement le plateau. Le rotor mise sur une lame équilibrée ; une lame voilée vibre et doit être changée, pas redressée. Les deux : garder la hauteur hors sol, la terre émousse vite.
Questions fréquentes
Q : Tous combien l'huile ?
R : Selon l'horamètre, pas la saison. En pente poussiéreuse, raccourcir l'intervalle.
Q : Laisser le carburant en hiver ?
R : Seulement stabilisé et plein ; sinon vider. Le vieux carburant est la n°1 des non-démarrages au printemps.
Q : Chenille saute sans arrêt ?
R : Souvent tension lâche ou boue dans le pignon. Nettoyer et retendre ; si ça persiste, rouleau.
Étape suivante
Si vous avez une T550, W500 ou F1000, gardez la liste des consommables. Les distributeurs reçoivent un kit — voir le programme distributeur ou contactez-nous.
