Ein ferngesteuerter Mäher ist eine kleine Maschine mit großem Job — oft am Hang, in nassem Gras und mit Zeug, das er nie ganz schlucken sollte. Die Einheiten, die lange halten, sind nicht die zufällig verschonten, sondern die mit einer einfachen, wiederholbaren Wartung. Dieser Leitfaden legt eine tägliche, monatliche und saisonale Checkliste für Mulch- und Rotormäher, damit Sie die Verfügbarkeit hoch und die Reparaturkosten niedrig halten.
Tägliche Checks (vor jeder Sitzung)
- Kraftstoff / Ladung: Benziner — frischer Sprit, kein Wasser; Hybrid/elektrisch — voll geladen, kein Fehler am Pack.
- Messer / Mulchglieder: von Hand drehen (Motor aus), Risse, fehlende Läuffer oder Draht auf der Welle prüfen.
- Raupen oder Reifen: Schnitte, niedrigen Druck oder abgesprungene Raupen sehen.
- Funklink: Bindung, saubere Reichweite und Notstopp vor dem Schnitt bestätigen.
- Schmutz: Gras und Schlamm von Mähwerk, Motorraum und Kühlrippen entfernen.
Monatliche Wartung (alle 20-30 Stunden)
- Luftfilter: Schaum + Papier verstopfen schnell im Staub; Schaum reinigen, Papier planmäßig tauschen.
- Motoröl: Stand alle paar Läufe prüfen; nach Betriebsstunden wechseln, nicht nach Kalender.
- Schrauben und Schilde: Vibration lockert Hardware — Mähwerk, Schilde und Raupenrahmen nachziehen.
- Antrieb: bei Raupen Spannung und Umlenkrollen; bei Rädern Nabe und Achse prüfen.
- Signal: Antennen und Stecker nach Nässe auf Korrosion sehen.
Saisonal und Einlagerung
Am Saisonende Kraftstoff ablassen oder stabilisieren, Zylinder konservieren, Batterie trennen, unter Dach lagern. Mulchwerk leicht ölen gegen Rost. Vor dem ersten Schnitt der neuen Saison die volle monatliche Liste plus Verbrauchsteile.
| Intervall | Kernaufgaben |
|---|---|
| Täglich | Sprit/Ladung, Messer, Raupen/Reifen, Funk + Notstopp, Schmutz |
| Monatlich (20-30h) | Luftfilter, Öl, Schrauben, Antrieb, Signal |
| Saisonal | Sprit stabilisieren, konservieren, Batterie aus, trocken lagern |
Mulcher vs Rotor
Mulchwerke brauchen öfter Läuferkontrolle, sind aber verzeihend — ein fehlender Läufer ruinert selten das Werk. Rotormäher nutzen ein balanciertes Messer; ein verbogenes vibriert und muss getauscht, nicht gerichtet werden. Beide: Schnitthöhe von der Erde, Stein und Erde stumpfen am schnellsten.
Häufige Fragen
F: Wie oft Öl wechseln?
A: Nach Betriebsstunden, nicht Saison. In staubiger Hangarbeit das Intervall eher kürzen.
F: Kraftstoff über Winter lassen?
A: Nur mit Stabilisator und vollem Tank; sonst ablassen. Alter Sprit ist die häufigste Nicht-Start-Ursache im Frühling.
F: Raupen springen ständig ab?
A: Meist zu lasche Spannung oder Schlamm im Kettenrad. Reinigen und spannen; bei Wiederkehr Umlenkrolle prüfen.
Nächster Schritt
Bei unseren Einheiten T550, W500 oder F1000 die Verbrauchsteileliste bereit halten. Händler bekommen ein Ersatzteilsatz — siehe Distributor-Programm oder kontaktieren Sie uns für die Matrix.
